Helikopterflygplats USÖ

Flygplatsen är lokaliserad till taket på O-huset c:a 24 m över omgivande markyta.
Se flygplatskartor längre ner på sidan.

• Hinderfria sektorer i riktning 071° och 251°.
• Hinderfri lutning 4,5 %.
• Hinder i form av stationsbyggnad norr om FATO/TLOF, försett med hinderljus.

• Rund betongplatta, diameter 37,5 m
• Sättningsplats, diameter 28.1 m (FATO/TLOF)
• Sättningspunkt markerad med gul färg, diameter 10 m
• Max tillåten helikoptervikt 10 ton
• Max rotordiameter 15,6 m
• Skyddssarg runt plattan
• Skyddsnät vid säkerhetsområdets ytterkant i husliv

• Kantljus, lågintensivt rundstrålande
• Hinderljus
• Sättningsstrålkastare
• Stor vindstrut på intilliggande hög sjukhusbyggnad
• Liten vindstrut i anslutning till manöverrum
• Flygplatsbelysning tänds manuellt från manöverrum
• Optiskt flygplatsfyr på intilliggande hög sjukhusbyggnad signalerande morse H
• Flygplatsljus med ljuskällor av LED-karaktär finns – de flesta av dessa är försedda med IR-/värmetillsats, men ljus som inte avger IR-strålning kan förekomma.
• Flygplatsen är utrustad med 3 skumkanoner kompletterade med 2 skumhandbrandsläckare för mindre bränder.

• Stor risk för nedsvep från sjukhusbyggnad vid stark nordlig vind
• Helikopterflygplatsen är avsedd för helikoptrar av
  prestandaklass 1
• Helikopterflygplatsen är klar för landning när flygplatsbelysning och
  flygfyr är tänd
• PPR 30 minuter
• Ägare: Region Örebro län

Här hittar du information och anmälan om hinder och annan störande verksamhet på eller i närheten av helikopterflygplatsen vid USÖ, exempelvis lyftkranar och byggprojekt.

In- och utflygningsektorerna till helikopterflygplatsen ska alltid vara fria från hinder och vilseledande ljus.

Hinder och annan störande verksamhet (ex. lyftkranar, antenner, master, skorstenar, drönare, störande/bländande ljus, sprängning, uppsatt skyddsanordning/väderskydd m.m.) i flygplatsens närområde kan inverka negativt på helikoptrar och utgöra en flygsäkerhetsrisk.

Alla hinder och annan störande verksamhet i helikopterflygplatsens närhet, samt alla hinder över 45 meter inom 1500 meters radie från flygplatsen, ska anmälas till flygplatsledningen enligt nedan.

Inom sjukhusområdet

• Lyftkranar, master, antenner, skorstenar, störande/bländande ljus, sprängning, uppsatt skyddsanordning/väderskydd och annan störande verksamhet ska anmälas senast fyra veckor före den tänkta händelsen.

Utanför sjukhusområdet

• Lyftkranar, master, antenner, skorstenar, drönare, störande/bländande ljus ska anmälas senast 5 arbetsdagar före den tänkta händelsen.
• Sprängning, uppsatt skyddsanordning/väderskydd och annan störande verksamhet ska anmälas senast fyra veckor före den tänkta händelsen.

Uppgifter som krävs i anmälan är:

• Vilken typ av hinder eller annan störning som kan förekomma.
• Datum och tidpunkter då hinder/störning för flygtrafiken kan förekomma.
• Hindrets/störningens position i WGS 84 DMS (grader, minuter, sekunder).
• Hindrets/störningens avstånd och bäring från helikopterplattans mittpunkt.
• Hindrets/störningens område/utbredning.
• Hindrets höjd över normal havsnivå, anges i meter och fot.
• Hindrets höjd över omgivande markyta, anges i meter och fot.
• Övrig information (t.ex. om hinderljus på lyftkran eller andra hinder)
• Namn och kontaktuppgifter (e-postadress och telefonnummer) till anmälare och/eller kontaktperson
• Karta/ritning med aktuell placering/område bör bifogas.

Anmälan sänds till:

Anmälan med underlag skickas till flygplatsledningen via nedanstående formulär eller e-post: helikopterflygplatsen@regionorebrolan.se

Observera att anmälan om samråd avseende drönare sker via separat formulär.

Läs mer under ”Flygning med drönare samt fotografering från drönare”.